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2020年5月14日，第三方科技成果評價機構(gòu)——中科合創(chuàng)(北京)科技成果評價中心在北京依據(jù)科技部《科學技術(shù)評價辦法》的有關(guān)規(guī)定，按照科技成果評價的標準及程序，本著科學、獨立、客觀、公正的原則，組織專家對連云港市拓普科技發(fā)展有限公司和江蘇海洋大學共同完成的“低溫液化天然氣裝卸智能化轉(zhuǎn)運平臺”項目進行了科技成果評價。
此次成果評價專家委員會由中國地質(zhì)大學(北京)計算機信息工程學院教授雷新華，中國石油集團工程技術(shù)研究院有限公司教授級工程師周英操，中國石油寰球工程公司教授級級工程師邢桂坤，北京石油化工學院教授丁福臣，中國石油大學教授王貴文，中海油能源發(fā)展管道工程公司教授級級工程師張曉靈，北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院教授石巖等專家組成。
經(jīng)過專家評審，認為該項目針對傳統(tǒng)低溫液化天然氣裝卸過程中卸車速度慢、旋轉(zhuǎn)密封性能差、靈活協(xié)同能力不足、智能化水平不高等情況，項目方集成創(chuàng)新了低溫液化天然氣裝卸智能化轉(zhuǎn)運平臺。主要創(chuàng)新點如下：研發(fā)了一種低溫增壓防結(jié)霜智能氣化技術(shù)，槽罐車卸車時間能控制在50分鐘以內(nèi)；研制了可彈性補償?shù)亩栊詺怏w循環(huán)密封旋轉(zhuǎn)接頭裝置，實現(xiàn)補償式彈性榫槽密封與惰性氣體密封的雙重保險，滿足在-0.06MPa的真空狀態(tài)下液化天然氣泄漏率在20cc/min以下；研制了自動定位對中裝卸臂技術(shù)，提高裝卸臂自動定位效率與精度，實現(xiàn)定位精度±0.5mm，姿態(tài)校準精度±0.1°；研發(fā)了自動導引可移動升降平臺，構(gòu)建自動導引LNG移動裝卸平臺典型動力特征自學習模型，實現(xiàn)行駛速度≥10m/s，定位精度±10mm，爬坡能力≥10°，升降高度0~1000mm。該項目面向低溫液化天然氣裝卸領(lǐng)域的行業(yè)需求，主要成果擁有自主知識產(chǎn)權(quán)(發(fā)明專利3件、實用新型11件、軟件著作權(quán)3項)，LNG裝備技術(shù)集成設(shè)備達到了國內(nèi)水平，裝卸車效率達到了先進水平，具有較好的市場前景和經(jīng)濟社會效益。經(jīng)專家組審核，與會專家一致同意，“低溫液化天然氣裝卸智能化轉(zhuǎn)運平臺”項目通過科技成果評價。
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